デハ６は、岩手県花巻市に走っていた花巻電鉄軌道線用の車両がモデルです。


　この車両は、１９９９年１０月に櫻谷輕便鐵道軌道線にて製造されました。


　登場当時、この車両は、軌道線でもっとも大きな車体をもつ車両でした。


　そして、桜谷初のポール集電・ボギー台車を装備した車両です。


　また、桜谷唯一の両運転台をもつ車両です。


　デハ６以降の車両には両運転台は採用されていません。


 なお、２００３年頃にお色直しが行われ、現在の姿になりました。


　もとは連結部分が黒色でしたが２００３年のお色直しで茶色になりました。





　２００１年夏、運転会会場が南山線に移動してからはデハ６のみ軌道線を走ってきましたが、２００４年１１月からは南山線に転属して運行。


　その際２ポールから１ポールに改造され、南山線に対応しました。


　南山線の急こう配に対応したブレーキなどの課題により桜谷駅にて長らく留置されてきました。


　そして２０１１年２月に新型車両に制御機器を一つ譲り、同年３月に廃車が決定となり、長沢軽便鉄道に寄贈され、現在に至っています。


　現在、デハ６は架線集電からバッテリー駆動に切り替わりましたが、今でも架線から集電して走ることは可能です。






　車内は片側ロングシートで３名まで乗車可能です。


　ゴングや室内灯もついており、夜は大変雰囲気がよくなります。


　マスコンは多段式ノッチが採用されています。


　ブレーキはハンドルを回し、台車に取り付けてある制動靴を引っ張る昔ながらのブレーキです。


　実は、マスコンとブレーキは櫻谷輕便鐵道にて製造された【バッテリー動力３号機】に使用されていたもので、１９９７年１２月に製造されたものです。





大まかに測定した結果(一部寸法ミスがあります)



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