長沢軽便鉄道は京都府南部にある現在Ｇゲージの路線です。
開通日は２００５年１２月１０日です。

※関東地方などにある長沢・長沢駅とは一切関係ありません！！！

私のＧゲージ鉄道模型との出会いはこちら

長沢軽便鉄道の呼び名は


漢字
長沢軽便鉄道


平仮名
ながさわけいべんてつどう


ローマ字
NAGASAWA KEIBEN TETSUDO


英語
NAGASAWA Light Railway


※長沢軽便鉄道は圧縮して　長沢軽鉄　と呼ぶことがある
※長沢とは地元の名前から頂きました。

※なお軽便鉄道の読み方を知らない方はよく
　　軽便鉄道（けいびんてつどう）という方がおられますが一般的には軽便鉄道（けいべんてつどう）という方がよいようです。

なお地方によっては軽便鉄道（けいびんてつどう）という方もおられるようです。(沖縄など)


現在二つの路線名と三つの駅があります。

＝＝＝　駅　紹介　＝＝＝


漢字
長沢駅


平仮名
ながさわえき


ローマ字
NAGASAWA EKI


開業
2005年12月19日





漢字
京都駅(京都東長沢)


平仮名
きょうとえき　(きょうとひがしながさわ)


ローマ字
KYOTO EKI, (KYOTO HIGASHI NAGASAWA)


開業
2007年２月15日





漢字
大阪駅(長沢大橋南)


平仮名
おおさかえき　(ながさわおおはしみなみ)


ローマ字
OSAKA EKI, (NAGASAWA OHASHI MINAMI)


開業
2007年８月31日





＝＝＝　路線紹介　＝＝＝


漢字
野外本線


平仮名
やがいほんせん


ローマ字
YAGAIHONSEN


開通
2005年12月10日


由来
初めて野外(屋外)に鉄道模型を引くことから
この名前がつきました。
「本線」はこれからも長沢軽鉄の中心を表すためと
大東線と区別するためつけられました。





漢字
大東線


平仮名
だいとうせん


ローマ字
DAITO SEN


開通
2007年１月８日


由来
長沢駅を起点とすると方角は「東」にあり
野外本線から「大」きく遠回りする路「線」というのが由来


※野外線は大東線開通にあわせて野外本線へと変更されました。
※野外本線・大東線の総称はＧゲージ線といいます



長沢軽便鉄道で使用されているものの
設定についてお知らせいたします。


















三代目長沢駅開業に合わせて製作された入場券
発行当初は「記念入場券」と表記していた

同時に記念乗車券も存在したがいろいろな指摘を受け
現在残っている在庫で発行を終了することとなった



長沢軽鉄Ｇゲージ線の運転士を表す。
現在のところはあんまり使用されない(設定だけ)